随着国内汽车保有量的增多和政策的持续加码，近两年国内ETC使用率大幅提升。交通运输部数据显示，截至2019年12月31日，全国ETC用户突破2亿，全国高速公路收费系统完成改造，基本实现取消省界收费站的目标。

目前需选装ETC的车型为：乘用车、货车、客车以及专用车。三轮车、城市公交车等无法上高速以及仅仅在城市内部使用的车辆无需增配。此外，政策还设置了六个月过渡期，自2020年7月1日至2021年1月1日。过渡期内，车辆产品选装的ETC车载装置，可采用直接供电方式，也可采用非直接供电方式，并在《公告》参数中进行备案。自2021年1月1日起，新申请产品准入的车型应选装采用直接供电方式的ETC车载装置。

ETC前装，即在生产环节中将OBU模块嵌入T-BOX终端内置系统，芯片与原件共用，集成为前装一体化智能T-BOX。也就是说，用户拿到手的新车将统一“标配”ETC。

实现出厂车辆标配OBU与ETC，依托技术手段，真正实现人、车、生活的智慧互联；